南寧地鐵1號線

2013年11月,我公司與總包方中國建筑標準設計研究院簽訂了南寧地鐵一號線25個站點中的8個站點的人防設備合同。

為了使南寧地鐵軌道1號線人防設備的制造質量更好地達到圖紙的技術要求,符合《11SFJ07城市軌道交通人防工程口部防護設計》規范,我公司在總結以往生產普通人防地下室鋼結構大門經驗的基礎上,制定了地鐵人防設備制造、運輸、安裝工藝和具體的技術措施。

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原材料
定期或每批次送檢,
不合格,不入庫。
生產檢驗
生產過程做到預防為主,
每件必檢,實行“三檢”制度,
切實做到自檢、互檢和專檢。
產品檢測
廠內安裝調試,
不合格,不出廠區。
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加工設備、檢測設備的配套方案

為了使南寧地鐵1號線人防工程,主要的人防設備制造質量更好地達到圖紙的技術要求,更好地保證防護設備產品生產、安裝質量,我公司擬對本工程配套以下主要生產機械設備、試驗、產品質量檢測設備

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地鐵人防設備安裝

按照地鐵工程設計和國家人民防空辦公室的要求,在和平時期,地鐵作為交通干線,要保證車站區間隧道連接的運營通暢,大門無需啟動。

在戰時或特殊情況下,人防門可以抵擋核武器、化學武器和空襲,保障人民生命和財產安全。

我公司所負責的南寧地鐵一號線 8個站點的人防門采用了中國建筑標準設計研究院的標準,根據隧道內行車方向和人防門開啟方向量身訂制。鉸頁運轉靈活,開關門輕便,安全措施可靠,確保運營安全。

為了使南寧地鐵1號線人防工程,主要的人防設備制造質量更好地達到圖紙的技術要求,更好地保證防護設備產品生產、安裝質量,我公司擬對本工程配套以下主要生產機械設備、試驗、產品質量檢測設備,

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